TechCrunch Mobility: Apple işten çıkarmalar, EV fiyat hesaplaması ve başka bir Tesla robotaksi vaadi

TechCrunch Mobility: Apple işten çıkarmalar, EV fiyat hesaplaması ve başka bir Tesla robotaksi vaadi

Tekrar hoş geldinizÖ TechCrunch Mobilite — ulaşımın geleceğine ilişkin haberler ve görüşler için merkezi merkeziniz. Buradan kaydolun — TechCrunch Mobility’ye tıklamanız yeterli — bülteni her hafta sonu gelen kutunuza almak için. Ücretsiz abone olun.

Otomobil üreticileri ilk çeyrek için otomobil satışları bildirdi ve ne yazık ki, EV satmak istiyorsanız fiyatlandırmanın kesinlikle önemli olduğu ortaya çıktı. Kim düşünebilirdi? A güncel araştırma ile Edmund’lar benzer bir sonuca varıyor (en azından Amerikalı alıcılar için), tüketicilerin istediği ile piyasada gerçekte mevcut olan arasında büyük bir boşluk buluyor.

İşte işin püf noktası. Edmunds anketine göre katılımcıların yüzde 47’si 40.000 doların altında bir elektrikli araç satın almak istediklerini, yüzde 22’si ise 30.000 dolar eşiğinin altında fiyatlı elektrikli araçlarla ilgilendiklerini söylüyor. Bugün, 30.000 doların altında fiyatlandırılan yeni elektrikli araç yok ve 40.000 doların altında sadece dört tane var. Bir EV’nin 2023’teki ortalama fiyatı 61.702 dolarken, diğer tüm araçların fiyatı 47.450 dolardı.

Gerçeklerin bu uyumsuzluğu, fiyatları düşürerek stokları hareket ettirmeye çalışan otomobil üreticilerini sıkıştırıyor. Bu aşağı yönlü baskı otomobil üreticilerini zorladı Ford ile gelecekteki EV lansmanlarını geciktirmek ve hibritlere daha fazla kaynak ayırıyoruz. Eşit Tesla’nınEV dünyasının öncüsü olan EA, analistlerin beklentilerinin çok altında kaldı Teslimatlar %20 düştü 2023’ün 4. çeyreğinden itibaren. Bu arada EV’nin yeni başlangıcı Rivya ılık sonuçlar yayınladı.

Cevap nedir? Tesla’da çözümün iki yönlü olduğu görülüyor: fiyatları tekrar indirdim ve maliyeti 12.000 ABD Doları olan ve şu anda tüm müşterilere bir aylık ücretsiz deneme sürümüyle sunulan Tam Otomatik Sürüş yazılımının satışı yoluyla gelir elde etmeye çalışın.

Tamam millet, haberin geri kalanına geçelim!

Küçük bir kuş

göz kamaştırıcı kedi kuş yeşil

Kurucular, yatırımcılar, mühendisler, politika uzmanları ve diğerleri bize bir şeyler anlatıyor. Ve biz, doğrulanabilir bilgileri iletmek için buradayız. küçük kuşlar bizimle paylaştılar.

Bu hafta küçük bir kuş bize uçtu kapanışta ile ilgili Hayalet Özerkliği220 milyon dolardan fazla para toplayan ve yakın zamanda OpenAI ile ortaklık kuran . Birkaç arama, e-posta ve şirketin web sitesindeki yeni bir gönderi bu ipucunu doğruladı. Yaklaşık 100 kişi etkilendi.

Makalemde de belirttiğim gibi Ghost, 2017’de kurulduğundan bu yana birkaç kez dönüş yaptı. Kurucu ve CEO John Hayes’e ne olduğunu sorduğumda şirketin otoyolda sürüş ürününü tamamladığını ve kentsel ortamlarda kendi bildiği gibi hareket ettiğini söyledi. “son kilometre teslimatı” olarak tanımlanıyor.

Bana bir e-postada “Sonuçta, ürünü pazara sunmak için gereken yıllar finanse edilemedi” diye yazdı.

Bizim için bir ipucunuz var mı? E-posta Kirsten Korosec en kirsten.korosec@techcrunch.com veya Sean O’Kane sean.okane@techcrunch.com. İsimsiz kalmayı tercih ediyorsanız, bizimle iletişime geçmek için buraya tıklayınSecureDrop’u içerir (talimatlar burada) ve çeşitli şifreli mesajlaşma uygulamaları.

Haftanın anlaşması

istasyona para vermek

Startup kurucuları, dinleyin; yeni bir fon kısa süre önce kapandı. Slayt destelerinizi hazırlayın.

Manivİsrail ve şimdi New York merkezli VC firması, 140 milyon dolarlık fon topladı mobilite, ulaşım ve enerjinin kesiştiği noktada yer alan startupları desteklemeye yönelik erken aşama yatırım stratejisine sadık kalmayı planlıyor.

Uzun yazımda da belirttiğim gibi firmanın yaklaşımı coğrafi olarak genişleyerek ve yatırımcı tabanını çeşitlendirerek biraz gelişti. Firma aynı zamanda bir zamanlar moda olan “hareketlilik” terimini (çoğunlukla orijinal adı olan Maniv Mobility’nin dışında bırakarak) kullanmayı da büyük ölçüde bıraktı ve bunun yerine derin teknoloji, karbondan arındırma ve ulaştırma sektörünün dijitalleştirilmesi hakkında konuşmayı tercih etti.

Fondaki yatırımcılar artık otomobil üreticilerinin ve 1. Kademe tedarikçilerin hakimiyetinde değil. Bunun yerine Maniv, BNP Paribas Kişisel Finans ve Shell ve Enterprise Mobility’nin girişim kolları da dahil olmak üzere daha geniş bir stratejik ve kurumsal finansal yatırımcı yelpazesine açıldı.

Maniv III fonu aynı zamanda geri dönüş yatırımcıları Valeo ve Jaguar Land Rover girişim kolu InMotion Ventures’ı da içeriyor. Fona Toyota Motor Corp.’a ait Woven Capital, araç kiralama şirketi Arval, ulaşım altyapısı devi Ferrovial, endüstriyel üretim şirketi ITT Inc., filo ödemeleri şirketi WEX ve ismi açıklanmayan bir Avrupalı ​​sigorta şirketi de katıldı.

Dikkatimi çeken diğer fırsatlar…

Alsym EnerjiYanıcı olmayan pil kimyası geliştiren Massachusetts merkezli bir girişim, 78 milyon dolar topladı Drads Capital, Thomvest ve Thrive Capital’in katılımıyla General Catalyst ve Hint holdingi Tata’nın liderliğindeki Seri C turunda.

BlaBlaCarFransız araç paylaşımı ve otobüs bileti şirketi, 100 milyon € döner kredi imkanı (Bugünkü döviz kuruyla 108 milyon dolar).

Önemli okumalar ve diğer bilgiler

Otonom araçlar

Waymo Ve Über genişletildi devam eden ortaklık Bu durum Uber Eats’in Phoenix metropol bölgesindeki müşterilerini etkileyecek. Artık insanlar Uber Eats aracılığıyla burrito, pizza veya başka bir ikram sipariş ettiğinde yemeklerinin bir Waymo aracıyla teslim edilmesini sağlayabiliyorlar. Bağlantı, Princess Pita, Filiberto’s ve BoSa Donuts gibi restoranlar da dahil olmak üzere Chandler, Tempe ve Mesa’daki seçkin satıcılarla başlayacak.

Elektrikli araçlar, şarj ve piller

Elma Kaliforniya’daki işini bıraktıktan sonra 614 çalışanını işten çıkarıyor elektrikli otomobil projesi. California EDD tarafından yayınlanan WARN bildirimine göre, etkilenen çalışanların çoğu iptal edilen otomobil projesiyle ilgili binalarda çalışırken, diğerleri Bloomberg’in yeni nesil ekran geliştirme tesisinde çalışıyordu. rapor edildi.

Kano nihayet 4. çeyrek ve tüm yıl kazançlarını açıkladı. Düzenleyici dosyalamanın içinde, CEO Tony Aquila’nın özel jetinin kullanımına ilişkin bir külçe yer alıyor; bu, EV girişimindeki harcama ve gelir arasındaki boşluğu gösteren birçok harcamadan sadece biri. Tl;dr: Canoo yıllık gelirinin iki katını CEO’nun özel jeti 2023’te.

Faraday’ın Geleceği kıl payı kaçınıldı tahliye Los Angeles genel merkezinden. Şirket, binanın sahibi Rexford Industrial ile birkaç koşulu karşıladığı sürece tesiste kalmak üzere anlaşmaya vardı. Faraday’ın şartlardan herhangi birini ihlal etmesi durumunda Rexford, 48 saatlik ödeme talebini tetikleme hakkına sahip olacak ve eğer ödeme yapılmazsa girişim başlatılabilecek. Faraday Future ödemelerini yaptığı takdirde kira süresinin dolduğu Eylül 2025’e kadar binada kalabilecek.

Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi bir açıldı üçüncü soruşturma içine Balıkçı Ocean SUV bu sefer kapıların açılmasındaki sorunlara odaklandı.

Tesla’nın planından vazgeçtiği bildiriliyor daha düşük maliyetli bir EV oluşturun göre maliyetinin 25.000 dolar civarında olduğu düşünülüyor Reuters, bu aracın şirketin genel büyümesi açısından çok önemli bir ürün olmasına rağmen. Görünüşe göre Tesla bunun yerine, aynı zamanda düşük maliyetli araca güç sağlaması beklenen aynı küçük EV platformu üzerine inşa edilen planlı bir robotaksiye odaklanacak. İşte burası biraz saçmalaşıyor. Tesla CEO’sundan sadece birkaç saat sonra Elon Musk Reuters’in yalan söylediğini söyledi ve X’te şunları paylaştı: Tesla robotaksi ortaya çıkacak 8 Ağustos. Haydi şekil.

Bu haftanın tekerlekleri

Ben biraz tatilin tadını çıkarırken bu haftanın çarkları bir haftalık ara veriyor. Ama endişelenmeyin, önümüzdeki hafta geri döneceğiz ve sıraya dizilmiş birkaç aracım var. Mercedes-Benz EQE 350 4Matic Hasar görür LexusLC500 hibrit ve bir Mercedes eSprinter. Ayrıca, yakında bazı e-bisikletler de karışıma dahil olacak.

İki tekerlekli olanlar da dahil olmak üzere hangi araçları okumakla ilgileniyorsunuz? Onları listeme koyacağım.

Yorum gönder