Kaynaklar, son yeniden yapılanmada Motional’ın yaklaşık 550 çalışanını, yani yaklaşık %40’ını işten çıkardığını söylüyor

Kaynaklar, son yeniden yapılanmada Motional’ın yaklaşık 550 çalışanını, yani yaklaşık %40’ını işten çıkardığını söylüyor

WARN bildirim başvurularından ve şirketteki kaynaklardan alınan bilgilere göre, otonom araç şirketi Motional’da yaklaşık 550 çalışan işten çıkarıldı.

Bu haftanın başlarında TechCrunch, Motional’ın ticari faaliyetlerin duraklatılması ve yeniden yapılanma sürecinden geçerken, yeni nesil Hyundai Ioniq 5 robotaksisi ile robotaksi hizmetini başlatma planlarının 2026 yılına kadar ertelenmesi. Artık kesiklerin ne kadar derin olduğu konusunda daha fazla netliğe sahibiz.

İsminin açıklanmaması kaydıyla TechCrunch’a konuşan Motional’dan bir çalışan, şirketin baş işletme sorumlusu Abe Ghabra da dahil olmak üzere üst düzey ayrılıklardan her ekibin etkilendiğini söyledi.

Kaynak, özerklik ve bulut operasyonlarıyla ilgilenen teknik program yönetim ekibinin sayısının 44’ten 19’a düşürüldüğünü söyledi. İki kaynak, Motional’ın bilgi işlem tasarım ekibinin bir bölümüne ev sahipliği yapan Silikon Vadisi’ndeki Milpitas ofisinin de kapatılacağını doğruladı. Kaynaklar ayrıca, direktörü David Fermor da dahil olmak üzere yüksek performanslı bilgi işlem ekibinin ortadan kaldırıldığını doğruladı. Kaynaklar, Uber Eats için teslimat yapan küçük bir operasyon ve ticari merkez olan Los Angeles’taki Venedik ofisinin de kapatılacağını söylüyor.

TechCrunch ayrıca Motional’ın uzaktan araç yardım platformunun arkasındaki ekibin büyük ölçüde işten çıkarıldığını da öğrendi. Test, ürün, güvenlik, siber güvenlik ve hukuk ekiplerinde çalışan çalışanlar da etkilendi. Yapılan açıklamada şirket, işletmenin tüm fonksiyonlarında personel kesintisi yapıldığını kaydetti.

İşten çıkarılan çalışanların yaklaşık 145’i Pittsburgh’dan geldi bir UYARI bildirimi Bu hafta Pensilvanya Çalışma ve Sanayi Bakanlığı’na başvurdu. Konuya aşina bir kaynağa göre Pittsburgh’daki çalışanların çoğu yazılım üzerinde çalışıyordu. Motional ayrıca Kaliforniya, Nevada ve Massachusetts’te de test yapıyordu ancak bu eyaletlerdeki WARN bildirimleri henüz yapılmadı.

Bir kaynak, özerklik ve altyapı yazılım ekiplerinin bu durumdan pek etkilenmediğini söyledi. Yine de Motional’ın elinde kalan sınırlı sermayeyi korurken temel teknolojisini ve iş modelini geliştirmeye yardımcı olacak daha küçük bir iş gücü kaldı.

Motional’daki kaynaklardan biri TechCrunch’a şirketin teknolojisinde yapması gereken birçok iyileştirme olduğunu söyledi. Bu haftaya kadar Motional çalışıyordu Las Vegas’ta robotaksi gezileri üzerinde Über Ve Lyft ağlar ve Uber Eats müşterilerine teslimat Santa Monica’da. Her zaman direksiyon başında bir insan güvenliği operatörü ve yolcu koltuğunda oturan başka bir uzman da sorunları manuel olarak kaydediyordu. Bu arada, Motional’ın ana rekabeti Waymo, tamamen otonom sürüşler sunuyor Anka kuşuSan Francisco ve Melekler.

Motional, bu makaledeki ayrıntılar hakkında yorum yapmadı ancak şu açıklamayı yaptı: “Kaynaklarımızı temel sürücüsüz teknolojimizin sürekli geliştirilmesi ve genelleştirilmesine odaklamak için stratejik planımızı güncelledik ve yakın vadeli ticari vurguyu kaldırdık. dağıtımlar ve yardımcı faaliyetler. Bu güncellenmiş strateji, ekiplerimizin daha verimli hale getirilmesini gerektiriyor ve bu da işletmenin tüm fonksiyonlarındaki personel sayısının azalmasına neden oluyor. Motional’dan ayrılan ekip üyelerine, hedeflerimize yaptıkları katkılardan dolayı en derin takdirlerimizi sunuyoruz.”

Hyundai yatırımı

Motional, başlangıçta Hyundai ile otomotiv tedarikçisi Aptiv arasındaki 4 milyar dolarlık ortak girişimin ürünüydü. Bu yılın başlarında Aptiv’in yeni yatırım planlarını duyurmasıyla şirketin geleceği şüpheye düşmüştü. sahiplik payını azaltmak ve bir robotaksi işini ticarileştirmenin yüksek maliyeti ve kâra giden yolun uzun olması nedeniyle girişime sermaye tahsis etmeyi bırakın. Aptiv, Motion’daki özsermaye payını 31 Mart itibarıyla %50’den yaklaşık %15’e düşürmeyi ve kontrolün geri kalanını Hyundai’ye bırakmayı bekliyor.

Bir hafta önce Hyundai, Motional’a 475 milyon dolarlık bir yatırım yaptı ve Aptiv’in şirketteki hisselerinin %11’ini satın almak için 448 milyon dolar daha harcadı. Bu aşağıdaki gibidir köprü Kredisi Motional’ın bir süre sonra satın almak üzere bu diğer yatırımın vekili olarak Mart ayında güvence altına aldığı %5’ini işten çıkarmak birkaç hafta önce çalışanların sayısı.

Motional’daki işten çıkarmalar, otonom araç endüstrisindeki zorlukların bir işareti; çünkü daha az sayıda şirket, prime time’a hazır olmaktan çok uzak ve hatta başa baş olmaktan çok uzak bir teknolojiye milyarlarca dolar harcamayı sürdürebiliyor.

Kıdem tazminatı hakkında daha fazla ayrıntı

İşten çıkarılan bir çalışan TechCrunch’a, etkilenenlerin son günleri 6 Temmuz olarak belirlenmiş olmak üzere 10 hafta boyunca maaş almaya devam edeceklerini söyledi. İşten çıkarılan çalışanlar toplu ödeme yerine “bahçe izni” adı verilen bir şey alacaklar, bu da şu anlama geliyor: TechCrunch’ın görüntülediği bir slayt gösterisine göre, normal bir maaş çeki gibi her iki haftada bir ödeme yapılacak.

Çalışanlara ayrıca Mart ayında aldıkları yüzde 20’lik ikramiyenin üzerine yüzde 28,5 oranında ek ikramiye verilecek.

Motional, “istihdam çakışmasını önlemek” amacıyla çalışanlardan 6 Temmuz’dan önce yeni bir iş bulmaları halinde şirketi uyarmalarını istedi.

Mart 2024’te devredilen özsermayeye sahip çalışanlara hemen ödeme yapılamayacak çünkü Motional, deste başına yeni hisse fiyatını belirlemek için hâlâ değerlemesini bekliyor.

Düzeltme: Şiddetin belirli yönleriyle ilgili bilgiler, özellikle de ikramiye miktarı, gerçekte ek bir %28,5 olmasına rağmen yanlışlıkla yalnızca %28,5 olarak listelenmişti.

Yorum gönder